前言：道路裂缝修补用贴缝带，保护路基，延长路面使用寿命，已在全国广泛使用，然而北方很多贴缝带厂家贴缝带施工后掉落，是因为什么呢？

  春节了，小编回到久违的东北家乡。小编下了飞机坐在接机的朋友车里，一路欢快。突然，前方公路上的一幕让我皱了下眉头，赶紧告诉身边的朋友慢下来，将车停在路边，我下了车，拿出手机，拍了照片。

  看得出，是用贴缝带进行的裂缝修补，但是已经多处脱落了。家乡当天的低气温是-29℃，如果贴缝带的低温性能不好，或者施工程序上存在问题，脱落也是在所难免的。

  重新上了朋友的车，往家走的路上，跟朋友聊起了贴缝带的话题。朋友相处多年，但他根本不知道我所从事的工作，经过一路上的讲解，朋友终于了解到，我在一家路面养护材料（灌缝胶、贴缝带等）厂家工作。他说：“你们的产品那么好，高温40℃不流淌，低温-40℃不脆裂，正好适合家乡冬天严寒，夏天酷热的气候特点，为什么不向家乡养护部门推荐呢？”我频频点头，跟朋友说，其实家乡几年前就有养护部门用了嘉格的贴缝带和灌缝胶，随着时间的推移和对产品质量的验证，未来家乡一定会更多地应用嘉格贴缝带和灌缝胶产品。至于贴缝带脱落的原因有很多，大体说来有以下几个方面：

  1、没有按照施工步骤严格执行，正确步骤应为：裂缝清扫或吹扫、撕膜粘贴、人工压实；

  2、施工的季节或时间不对。建议春末夏季期间施工，不建议秋末施工；降雨前后24小时内不宜进行该施工活动；

  3、裂缝宽度或深度大于了1cm，应采取开槽灌缝而不是贴缝；

  4、没有保持裂缝表面清洁并干燥,施工时没有清扫干净裂缝中的沙石；

  5、贴缝带黏度比较大，贴缝时一定不要用力拉伸使其变形，影响黏贴效果，黏贴不牢就会易脱落；

  6、路表温度过低时施工，也会造成贴缝带脱落，路表温度低于15℃时，建议用喷灯烤热地面后再贴缝；

  7、施工时未压实，而道路车流量过小也是贴缝带脱落的常见原因；

  8、贴缝带低温性能不能满足当地要求。

  值得小编骄傲的是，嘉格贴缝带的应用范围非常广，全国各地均有应用，尤其是针对极寒地区，如东北、内蒙、新疆等地完全可以放心的使用嘉格极寒型贴缝带，能够达到-40℃的指标要求，而且质量很稳定，从未出现过贴后脱落的情况。我相信，不久的将来，家乡的公路上到处可以看到嘉格贴缝带、灌缝胶的身影，家乡的公路养护事业会越做越好。

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