许多养护施工单位经常使用路面灌缝胶对路面裂缝进行修补。一些质量一般的路面灌缝胶在夏季使用时，往往会出现熔化流淌等现象，甚至会被过路行车的轮胎以及行人鞋底带起弄的到处都是，不仅污染环境，也无法使路面裂缝得到有效的修护。为了避免这些情况，在选择灌缝胶之前，需要去了解产品的高温性能。

　　那我们该如何判断路面灌缝胶的高温性能呢？我们要从产品的两个指标来判断。

　　首先我们需要看路面灌缝胶的软化点。灌缝胶的软化点指材料在规定温度条件下开始变软的温度，在相同的软硬程度下，灌缝胶软化点越高，变软所需的温度越高。外观表现为：在指定的某个固定温度条件下，软化点低于这个温度的，灌缝胶会变软；而软化点高于这个温度的，灌缝胶则难以发生改变。另外，灌缝胶的施工是需要进行加热的，这就代表着路面灌缝胶在高温下是能够被熔化的，但是对于环境高温必须是耐受的状态，软化点越高的路面灌缝胶，施工状态会更稳定一些。

　　行标规定，高温型灌缝胶的软化点需≥90℃，普通型、低温型、寒冷型灌缝胶的软化点需≥80℃，严寒型灌缝胶的软化点则需≥70℃。产品若未能达到指标要求，那么夏季高温天气之下就会易于融化流淌，影响施工质量。

　　嘉格作为2015年的灌缝胶行标起草单位，每种路面灌缝胶的软化点，均在90℃以上。这样就能使得路面灌缝胶的软化点远高于路面温度，才能保证后续使用中不会出现因高温熔化造成的发软、流淌现象。

　　然后我们要看路面灌缝胶的流动值。流动值是对软化点指标的补充，反应了在特定条件下，灌缝胶的流淌程度。对于灌缝胶来说，软化点不能完全反映材料在高温条件下的流淌程度，所以引入了流动值这个指标。路面灌缝胶的流动值指在特定条件下，材料的流淌长度。在60℃温度条件下，流动值大于0的，就会出现不同程度的流淌。嘉格路面灌缝胶的流动值均为0mm，因此足以证明其不易流淌熔化，高温性能良好。